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船用燃油燃燒器的介紹
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燃油燃燒器主要采取霧化技術(shù),KMY汽泡霧化燃燒器霧化原理是:燃油與霧化介質(zhì)(水蒸汽或壓縮空氣)經(jīng)汽泡霧化發(fā)生器產(chǎn)生大量油包汽汽泡,在混合室充分混合后噴出,由于存在較高壓差,從而實現(xiàn)爆破霧化。經(jīng)航空發(fā)動機氣動熱力國防科技重點實驗室激光檢測,其霧化顆粒索太爾平均直徑SMD≤23.76μm,這是一般氣動霧化和機械霧化噴嘴達不到的,是一種全新的燃油霧化燃燒技術(shù)。
油燃燒器的調(diào)風(fēng)器除與煤粉燃燒器相似的旋流式和直流式外,尚有一種部分旋流式,即在直流式調(diào)風(fēng)器內(nèi)布置一個穩(wěn)焰器,使少量空氣(10~20%)流經(jīng)穩(wěn)焰器后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,在調(diào)風(fēng)器出口形成中心回流區(qū),使油霧著火穩(wěn)定,以達到低氧燃燒。