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船用燃燒器的燃燒要素介紹
作者:

燃燒器內(nèi)燃機的工作過程,大部分朋友都不是很熟悉。首先,我們知道一些燃燒元素,包括燃料、點火源和助燃氧氣。也有如下一些:

過量空氣系數(shù):實際燃燒空氣量與理論燃料空氣量之比。氮氧化物:燃燒過程中產(chǎn)生的KIO和HOC2氮氧化物的總稱。自然誘導(dǎo)空氣擴散燃燒:燃燒所需空氣不依靠風(fēng)機或其他強制送風(fēng)方式供氧,而是依靠自然通風(fēng)或燃料本身的壓力噴射空氣獲得助燃氧氣的燃燒方式。

強制鼓風(fēng)燃燒:由風(fēng)扇或壓縮機提供強制空氣以提供自然氧氣的燃燒模式,主要用于一般工業(yè)燃燒器。

預(yù)混燃燒(噴射器燃燒):燃料和空氣在噴射燃燒前按比例混合,然后噴射燃燒。

FSG:燃油發(fā)動機燃燒安全保護裝置。FSG一般由以下部分組成:

電源:用于系統(tǒng)運行和繼電器吸合。火焰檢測部分:隨時檢查和破壞火焰狀態(tài)。

點火輸出:給點火變壓器供電,產(chǎn)生點火所需的電火花,確認正常點火后自動關(guān)閉,保護點火變壓器。閥門控制輸出:在點火輸出過程中或稍有延遲后打開燃油電磁閥進行點火和燃燒。報警輸出:正常燃燒時,如果點火失敗或熄火,可及時切斷燃油閥,并輸出報警信號。其他:不同的fsg根據(jù)需要配有許多不同的附屬裝置,如燃燒器風(fēng)機的壓力開關(guān)輸入。

離子火焰檢測:利用高溫?zé)煔鈫蜗螂婋x的原理,給火焰加上交流電壓,通過檢測有無電流來確認火焰狀態(tài)。

光電火焰檢測:利用火焰燃燒本身的光,通過光電傳感器檢測火焰狀態(tài)。

點火前吹掃:燃燒器一般裝有自動控制點火裝置。為了確保初次點火的安全性,可以在正式點火前,通過輔助風(fēng)機將新鮮空氣送入爐膛,稀釋和吹掃爐膛內(nèi)的可燃氣體。吹掃時間與爐膛大小燃燒器的燃燒有關(guān),一般要求吹掃時間滿足爐膛通風(fēng)四次的要求。